Замена масла в двигателе и ТО

Своевременная замена масла в двигателе и проведение планового технического обслуживания (ТО) автомобиля гарантируют долгий комфортный период его эксплуатации.

Как правило, автосервисы делают маркировку в подкапотном пространстве о том, когда была произведена замена масла и, какое и именно масло было использовано. Более серьезные станции напоминают своим клиентам о необходимости замены масла, имея историю эксплуатации каждого конкретного автомобиля. И, конечно же, — современный автомобиль сам способен сообщить своему владельцу о наступившем времени замены масла.

В любом случае, этот период необходимо очень четко учитывать и не пренебрегать своевременным обращениям к специалистам.

В вопросах, какое именно масло использовать и какого бренда, а также как часто необходимо его менять существует много мнений, рекомендаций, правил.

Каждый автопроизводитель рекомендует использовать масло с определенными допусками и вязкостью, что является объективным требованием, с которым каждому автовладельцу необходимо будет ознакомиться или же — довериться авторитетному сервису.

Также, некоторые производители «привязывают» автовладельца к бренду и рекомендуют замену в течение определенного периода. Рассмотрим этот вопрос подробнее.

Привязка к бренду происходит не столько из-за более высокого качества одного производителя по сравнению с другим, а в силу сотрудничества (экономической заинтересованности) двух компаний (автопроизводителя и производителя масел). Тем самым, у покупателя формируется положительное отношение к тому или иному бренду, ведь его порекомендовал авторитетный концерн. Хотя, в целом, все брендовое масло пригодно для использования, независимо от надписи на этикетках, а избегать следует подделок, покупаемых у непроверенных источников по «красивой» цене. И чем «раскрученнее» бренд, тем вероятность приобрести подделку выше.

Специалисты «ERS Nanoprotec» рекомендуют приобретать масла у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Как часто менять масло в двигателе?

Что касается периода замены масла, то в последние годы он вырос в силу, прежде всего, экологических требований до 15000-20000 км. Однако здесь нужно быть внимательным, ведь условия эксплуатации автомобиля и качество бензина влияют на снижение этого периода. Например, в автомобиле, который долгое время простоял в гараже, даже с небольшим пробегом после замены масла, рекомендуется снова его заменить, т.к. есть вероятность образования конденсата, который создает кислотную среду, что сказывается на свойствах моторного масла.

В автомобилях с большим пробегом период замены также не может быть слишком большим. Специалисты «ERS Nanoprotec» рекомендуют проводить замену на 7000-10000 км. То же касается и новых автомобилей, которые проходят обкатку (ведь в притираемых металлических поверхностях может образовываться пыль или стружка). Рекомендуемый период до замены масла – 5000-7000 км.

Для автомобилей с большим пробегом, тем более в случае их покупки, следует сразу же заменить масло в двигателе и, желательно, с промывкой.

О промывке бытует не одно мнение, как положительного характера, так и отрицательного. К примеру, большинство промывочных масел — на щелочной основе. Как известно, масло невозможно слить из двигателя полностью (остается 100-200 гр). То же касается и промывки. Логично, что щелочные реагенты не улучшат свойств заливаемого свежего масла. Однако, существуют промывочные масла на минеральной основе, что существенно, меняет ситуацию в положительную сторону.

Заменить масло в двигателе — цену уточняйте у менеджера нашего автосервиса

Гонщикам и любителям быстрой езды «до отсечки», а тем более, с большими мощными турбо-моторами, рекомендуется ежедневно проверять уровень масла в двигателе и проводить замену не реже тех же 7000 км.

А для того, чтобы защитить двигатель от поломок в случае «недосмотра» за уровнем, тем более для любителей активного способа езды, существуют смазочные композиции (СК), обладающие необходимыми защитными свойствами.

Качество бензина – отдельная тема. Если коротко, то несгоревшие частицы бензина попадают в масло, в результате чего оно темнеет, образуются примеси, которые загрязняют двигатель. Все это снижает моторесурс, потому экономия на ТО и заменах масла может, в последствие, обойтись намного дороже.

И помните: каждый раз при замене масла в двигателе необходимо заменить масляный фильтр.

Замену масла в двигателе производим абсолютно на всех автомобилях, независимо от марки и года выпуска